Eesti parimad rattamarsruudid, pingereas

Miks Eesti sõidab paremini, kui kaardil paistab

Miski siin ei ole järsk. Suur Munamägi, Baltikumi kõrgeim küngas, ulatub 318 meetrini ja suurem osa riigist veereb 20 ja 100 meetri vahel. Ronimise asemel saad pinnase mitmekesisuse ja tühjuse: asfalteeritud kõrvalmaanteed peaaegu ilma liikluseta, sadu kilomeetreid kõva kruusa läbi männimetsa, eraldatud rattateed ranniku ääres ja kaks EuroVelo koridori — marsruut 10 ümber Läänemere ja marsruut 13 mööda endist raudset eesriiet — üle riigi viidastatuna. Vaenlane on tuul, mitte tõusud, eriti läänerannikul.

Logistika on lihtne ja odav. Elroni rongid veavad jalgrattaid väikese lisatasu eest, spetsiaalsed rattakohad täituvad suvistel nädalavahetustel, nii et mine varakult peale. Praamid Saaremaale, Hiiumaale, Vormsi ja Kihnu võtavad rattaid väga odavalt. Kaugliinibussid on rataste osas ebausaldusväärsed — kontrolli vedajaga. Rent maksab €10 kuni €18 päevas hübriidratta ja €25 kuni €40 korraliku gravel- või elektriratta eest Tallinnas, Tartus, Pärnus ja Kuressaares. Hooaeg: mai keskpaigast septembri lõpuni, kusjuures juuni ja september on tuule ja päevavalguse mõttes kuldsed.

1. Saaremaa ring, Kuressaarest Panga ja Sõrveni

Saaremaa on Eesti parim rattapiirkond ja minu selge esikoht. Kuressaarest saad kokku panna kõike alates 40 km päevast kuni 250 km nädalani teedel, kus auto möödub paari minuti tagant. Klassikaline põhjakaar kulgeb Kuressaarest Kaarma ja Angla tuulikuteni, siis Mustjala kadastikust Panga pangani — 21-meetrine paekivi järsak, saare ainus päris pank — umbes 60 km ühes suunas, teel külalistemajad ja majakesed hinnaga €60 kuni €110. Pinnad on enamasti asfalt kergete kruusaühendustega.

Lõunapoolne alternatiiv on Sõrve poolsaar: 32 km kitsenevat maad tipus asuva tuletornini, sõjaajaloo, tühjade kliburandade ja garanteeritud vastutuulega ühel kahest sõidusuunast. Tee see edasi-tagasi päevana umbes 70 km Kuressaarest, lõpus spaahotelli saun. Lisa Muhu üle Väinatammi, et näha terviklikku kiviaedadega küla Koguval. Juuli keskpaik jäta vahele, kui sa seltskonda ei salli; saare rahvaarv mitmekordistub ja majakeste hinnad tõusevad 30 protsenti.

2. Pärnu rannik, Valgerannast Kablini EuroVelo 10 marsruudil

Pärnu rannapromenaadilt lõuna poole Häädemeeste ja Kabli suunas kulgev rannikumarsruut on riigi lihtsaim tõeliselt ilus sõit: tasane, valdavalt vaiksel maanteel ja rattateel, läbi männimetsa, liiv kogu tee paremal. Valgeranna on 10 km kaugusel ja teeb lühikese perepäeva; Kabli oma linnuvaatlusjaama ja rannaga, kus sügisränne on vapustav, on umbes 50 km. Jätka Ikla ja Läti piirini umbes 70 km peal, kui suundud EuroVelo 10 mööda Riiga.

Pärnust põhja poole on marsruut Matsalu rahvuspargi ja Haapsalu suunas metsikum pool: roostikud, puisniidud ja linnutornid Keemus ja Haeskas, kus aprillis ja taas septembris peatuvad kümned tuhanded haned ja kured. Arvesta kaks päeva ja üks öö Lihula või Virtsu kandis. Mõlemad suunad on avatud — edelatuul teeb sõidu Kablisse pingutuseta ja tagasitee sünged, nii et kontrolli prognoosi ja planeeri sõita tuulega, kasutades tagasi bussi või küüti.

3. Lahemaa poolsaared: Põhja-Eesti parim kruus

Lahemaa on graveliratturi park. Baseeru Võsul või Käsmus ja sõida Käsmu poolsaare ring — 20 km metsateid ja rahnurannikut koos meremuuseumiga endises kaptenite koolis — seejärel pikem päev lääne poole üle Juminda ja Pärispea poolsaare hüljatud Hara allveelaevabaasini, umbes 60 kuni 80 km sõltuvalt ringist, tühjal kruusal läbi kuusiku ja kadastiku. Mõisapeatused Sagadis ja Vihulas ning kõrts ja kiiged Altjal murravad päeva loomulikult.

See on piirkond, kus Eesti rattapuhkuse mõte klõpsatab paika: hommikul raba laudtee Viru rabas, pärastlõunal kruus läbi metsa rannikule, õhtul saun ja madal ujumine Võsul. Mööndused: kruusalõigud lähevad pärast suvevihma laineliseks ja on parimad 35 mm või laiematel rehvidel, sääsed poolsaartel juuni lõpus on ränk asi ja poed piirduvad Võsu ja Loksaga, nii et kanna toitu kaasa. Rongid Tallinnast Rakvere suunas pluss 20 km sõitu toovad sind siia autovabalt.

4-5. Saarepäevad: Vormsi, Kihnu ja Hiiumaa

Väikesaared on Eesti puhtaim rattasõit. Vormsi, kuhu jõuab praamiga Rohukülast, on 93 km² saar peaaegu ilma liikluseta, rootsi pärandiga kirikuga ja rattaristidega Hullos ning täiusliku 40 kuni 50 km ringiga. Kihnu, praam Munalaiust Pärnu lähedalt, on ümbermõõdult vaid 22 km, ja selle läbisõitmine — mööda triibulistes körtides naisi nende mootorratastel, elava rahvakultuuriga, mida UNESCO tunnustab — on mittesportlase jaoks Eesti parim üksik rattapäev. Rendi kohapeal €10 kuni €15 eest.

Hiiumaa on suurem ja vaiksem saar: Kärdlast Kõpu tuletorni ja Ristnani läänepoolsel poolsaarel on umbes 45 km ühes suunas läbi riigi ühe kõige tühjema männimetsa ning Sääre tirp Kassaris on 3 km sõit mööda klibust näppu merre. Rohuküla–Heltermaa praam sõidab umbes 1 tund 20 minutit ja võtab rattaid odavalt. Hiiumaa konks on teeninduse tihedus — planeeri toit ja majutus ette, sest 30 km ilma poeta on normaalne.

6-7. Lõuna-Eesti künkad ja Sibulatee

Kes tegelikult tõuse tahab, sõitku Tartust Otepääle: umbes 45 km edelasse ja viimased 20 km läbi Otepää kõrgustiku pakuvad päris lainelisi tõuse 40 kuni 80 meetrit, lõpus Pühajärv ujumiseks ja suusalinna hotellid hinnaga €65 kuni €150 sõltuvalt hooajast. Jätka Võrru ja Setomaale, et saada Eesti künklikumat sõitu, Ahja jõe liivakivipaljandid Taevaskojas ja Piusa koopad. Pinnad on head, liiklus hõre ja maastik lähemal Läti Vidzemele kui tasasele põhjale.

Vastupidises äärmuses on Sibulatee Peipsi läänekaldal Varnjast Kolkja kaudu Kasepääni 20 kuni 30 km surnud tasast teed läbi vanausuliste siniseks värvitud puitmajadega külade, sibulapõldude ja kalasuitsuahjude. Peatu praetud peipsi ahvena ja sibulapiruka jaoks, umbes €8 kuni €14 taldrik. Pikenda põhja poole liivase Kauksi rannani. See on Eesti kultuuriliselt eripärasem lühike sõit ja võtab pool päeva.

8. Tallinna päevasõidud ja kuidas nädalat planeerida

Tallinnas on tegemist väärt sõit rannikurada vanalinnast läbi Kalamaja ja Kadrioru Piritale ja edasi Viimsi poole — umbes 12 kuni 20 km ühes suunas eraldatud rattateel, mööda Lennusadama muuseumit, lauluväljakut ja Pirita jahisadamat. Rent Kalamajas ja Rotermanni kvartalis maksab €12 kuni €20 päevas. Stroomi ranna suund on vaiksem ja vähem maaliline alternatiiv. Mida vahele jätta: rattasõit vanalinnas endas, kus munakivid ja rahvamass teevad jalgsi käimise kiiremaks ja meeldivamaks.

Tugev kahenädalane marsruut: rong Tallinnast Pärnu piirkonda, kolm päeva rannikumarsruudil, Kihnu päevareisina; praam Muhu kaudu Saaremaale neljaks päevaks; praam Hiiumaale kaheks; siis Rohuküla, Haapsalu ja Matsalu kaheks; lõpeta Lahemaa kruusaga kolmeks päevaks ja veere Tallinna. See on umbes 700 kuni 900 km, peaaegu täiesti tasast, vaiksetel teedel ja enamikul õhtutel saun. Arvesta väljaspool Tallinnat €70 kuni €110 päevas majutuse ja toidu peale, vähem, kui kasutad RMK laagriplatse.